À bien des égards, moteur au ralenti est une bonne mesure de la santé de votre moteur. Si quelque chose va mal sous le capot, il ya une bonne chance, il sera affecter ralenti votre voiture et de qualité. Problèmes avec le ralenti, des choses comme lente ralenti, ralenti, ralenti mauvaise, grumeleux ralenti, ralenti rapide - ce sont des symptômes qui devraient être étudiées, troubleshooted, diagnostiqué et réparé. Les symptômes suivants et les problèmes connexes devraient agir comme un guide pour vous aider à résoudre vos problèmes de ralenti.
Symptôme: Le moteur ne sera pas ralenti en douceur, ou il décroche durant ralenti lorsque le moteur est froid. Lorsque le moteur est froid et que vous retirez votre pied de la pédale d'accélérateur, le moteur tourne très approximative et peut même décrocher. Lorsque vous faites tourner le moteur à des vitesses élevées, il semble bien se passer.
Les causes possibles:
Si vous avez un carburateur (papy), vous pouvez avoir une pompe d'accélérateur défectueux ou circuit de puissance.
La solution: remplacer la pompe d'accélération ou de remplacer carburetor.There peut être une fuite de vide.
La solution: Vérifiez et remplacez les lignes à vide comme required.There peut être un certain type de problème d'allumage.
La solution: Vérifiez et remplacez cap distributeur, rotor, fils d'allumage et l'étincelle allumage plugs.The peut être mal réglé.
La solution: Ajuster timing.There inflammation peut être une faille dans le système informatisé de contrôle du moteur.
La solution: Vérifiez les systèmes de contrôle moteur avec un outil d'analyse. Circuits d'essai et réparer ou remplacer les composants nécessaires. (Généralement pas un travail de bricolage) La vanne EGR peut être mauvais.
La solution: Remplacer EGR valve.The moteur peut avoir des problèmes mécaniques.
La solution: Vérifiez la compression pour déterminer la vitesse du moteur condition.Idle incorrecte.
La solution: Régler le ralenti d'injecteurs de carburant specs.The peut-être sale.
La solution: nettoyer ou remplacer les injecteurs de carburant.
Symptôme: Le moteur ne sera pas ralenti en douceur, ou il décroche durant ralenti lorsque le moteur est chaud. Lorsque le moteur est tiède ou chaude et vous prenez votre pied sur la pédale de gaz, le moteur tourne très approximative et peut même décrocher. Lorsque vous faites tourner le moteur à des vitesses élevées, il semble bien se passer.
Les causes possibles:
Si vous avez un carburateur (gramps), vous pouvez avoir une pompe d'accélérateur défectueux ou circuit de puissance.
La solution: remplacer la pompe d'accélération ou de remplacer carburetor.There peut être une fuite de vide.
La solution: Vérifier et remplacer les lignes de vide en tant que régulateur de pression de carburant required.The peut fonctionner à une pression trop faible.
La solution: Vérifiez la pression de carburant avec une jauge de pression de carburant. Remplacer le régulateur de pression de carburant. (Généralement pas un travail de bricolage) ralenti mal réglé.
La solution: Régler le ralenti à specs.There peut être un certain type de problème d'allumage.
La solution: Vérifiez et remplacez cap distributeur, rotor, fils d'allumage et de plugs.There étincelle peut être une faille dans le système informatisé de contrôle du moteur.
La solution: Vérifiez les systèmes de contrôle moteur avec un outil d'analyse. Circuits d'essai et réparer ou remplacer les composants nécessaires. (Généralement pas un travail de bricolage) La vanne EGR peut être mauvais.
La solution: Remplacer EGR valve.The moteur peut avoir des problèmes mécaniques.
La solution: Vérifiez la compression afin de déterminer les injecteurs de carburant du moteur condition.The peut-être sale.
La solution: nettoyer ou remplacer les injecteurs de carburant.
Symptôme: Le moteur tourne au ralenti trop rapide. Après le moteur a fonctionné assez longtemps pour être au chaud, le ralenti ne se résume pas à la normale. Vous avez vraiment le remarquer lorsque vous arrivez à un arrêt et doit avoir à pousser fort sur la pédale de frein pour garder la voiture de se déplacer.
Les causes possibles:
Si vous avez un carburateur, vous pouvez avoir une pompe d'accélérateur défectueux ou circuit de puissance.
La solution: remplacer la pompe d'accélération ou de remplacer le moteur carburetor.The peut être une surchauffe.
La solution: Vérifier et réparer le refroidissement régulateur de pression de carburant system.The peut fonctionner à une pression trop faible.
La solution: Vérifiez la pression de carburant avec une jauge de pression de carburant. Remplacer le régulateur de pression de carburant. (Généralement pas un travail de bricolage) Le calage de l'allumage peut être mal réglé.
La solution: Ajuster timing.There inflammation peut être un certain type de problème d'allumage.
La solution: Vérifiez et remplacez cap distributeur, rotor, fils d'allumage et de plugs.There étincelle peut être une faille dans le système informatisé de contrôle du moteur.
La solution: Vérifiez les systèmes de contrôle moteur avec un outil d'analyse. Circuits d'essai et réparer ou remplacer les composants nécessaires. (Généralement pas un travail de bricolage) Il peut y avoir une fuite de vide.
La solution: Vérifiez et remplacez les lignes à vide comme required.You ont une mauvaise unité de contrôle de vitesse ralenti.
La solution: remplacer l'alternateur ralenti unit.The contrôle de vitesse peut ne pas fonctionner correctement.
La solution: l'alternateur Remplacer.
Symptôme: stands de voitures à l'arrêt rapidement. Vous conduisez le long et tout va bien ... jusqu'à ce que vous relâchez la pédale de gaz et d'appliquer les freins. Le moteur commence à trembler et peut même décrocher. Pas une bonne chose de se produire parce que vous perdez de servodirection lorsque le moteur cale.
Les causes possibles:
Il peut y avoir une fuite de vide graves.
La solution: Vérifiez et remplacez les lignes à vide comme required.There peut être un défaut dans le système informatisé de contrôle du moteur.
La solution: Vérifiez les systèmes de contrôle moteur avec un outil d'analyse. Circuits d'essai et réparer ou remplacer les composants nécessaires. (Généralement pas un travail de bricolage) lien brisé.
La solution: Réparer ou remplacer au besoin.
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