Couple nominal à transmettre
Le couple nominal à transmettre est le principal facteur de dimensionnement des accouplements. Il est fonction de la puissance nominale à transmettre et de la vitesse dc rotation.
avec fia puissance nominale du moteur (ou machine menante) exprimée en kW ou cii chevaux et N la vircssc de rotation du moteur qui doit être inférieure à la vitesse maximale de l’accouplement.
Coefficient de sécurité
Le coefficient de sécurité ou facteur de charge est ic produit des trois coefficients:
— À’ : coefficient d’irrégularité de couple due aux types des machines motrices et réceptrices.
— K: coefficient de fréquence de démarrage,
— K: coefficient de nombre d’heures de fonctionnement par jour.
Couple nominal de l’accouplement = Couple nominal à transmettre
X Coefficient de sécurité
Tableau 4.2 — Coefficient d’irrégularité K1.
Tableau 4.2 (suite) — Coefficient d’irrégularité K1.
Tableau 4.3 — Coefficient de fréquence de démarrage K2.
Le couple nominal à transmettre est le principal facteur de dimensionnement des accouplements. Il est fonction de la puissance nominale à transmettre et de la vitesse dc rotation.
Coefficient de sécurité
Le coefficient de sécurité ou facteur de charge est ic produit des trois coefficients:
— À’ : coefficient d’irrégularité de couple due aux types des machines motrices et réceptrices.
— K: coefficient de fréquence de démarrage,
— K: coefficient de nombre d’heures de fonctionnement par jour.
Couple nominal de l’accouplement = Couple nominal à transmettre
X Coefficient de sécurité
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